求职类型:全职
国籍:中国
身高/体重:173 CM / 80 KG
民族:汉族
政治面貌:群众
目前年薪:¥:8-10万
现有职称:中级
邮政编码:271000
2002-07/至今 ***皇冠crown(中国)官方网站·crown[21年10个月]
工作经历:
2002年7月至2003年8月担任山东建筑大学新校区园区道路工程(工程造价1000万)皇冠crown(中国)官方网站·crown员,主要负责园区道路的路基、路面、雨污水管道的施工皇冠crown(中国)官方网站·crown工作。
2003年8月至2004年4月担任临沂市河东开发区东次路桥梁工程皇冠crown(中国)官方网站·crown员,该工程已顺利通过竣工验收,工程质量合格。
2004年4月至2005年3月担任济南市经一路旧路改造工程(造价3000万)西泺河桥皇冠crown(中国)官方网站·crown员,该工程已顺利通过竣工验收,工程质量合格。
2005年3月至2005年7月担任浙江省杭千(杭州-千岛湖)高速第四合同段(富春江特大桥造价1.8亿)桥梁皇冠crown(中国)官方网站·crown员,该桥全长为2451m,主桥为连续刚构式变截面箱型梁桥,主桥最大一跨单孔跨径160m,引桥设计为25m、37.5m、50m三种不同跨径的T型预制梁桥,在工作中由于认真负责和过硬的技术素质,及时发现并处理了梁板预制过程中缺少配筋的问题,杜绝了重大质量事故的发生。该项目已通过竣工验收,被评为优良工程。
2005年7月至2005年9月担任浙江省嘉兴市长安镇沥青拌合厂(沪杭甬高速公路养护处下设沥青拌合厂,工程造价3000万)皇冠crown(中国)官方网站·crown负责人,负责沥青拌合楼、办公楼、配电房、车库、集料仓、水运码头等沥青拌合厂设施的皇冠crown(中国)官方网站·crown工作,独立开展工作,正确处理好各种协调关系,出色的管理和努力的工作,得到了业主和项目负责人的高度评价。
2005年9月至2006年1月担任浙江省杭千(杭州-千岛湖)高速交通安全设施第一标段皇冠crown(中国)官方网站·crown工程师(独立开展工作,工程造价2500万)。交通安全设施一标全长15.3公里,包括标志、标线、波形护栏、视线诱导标志、隔离栅、防眩板、防抛网、轮廓标、突起路标、百米桩、里程碑、公路界碑等,皇冠crown(中国)官方网站·crown工作中加大了对波形护栏镀锌层厚度及钢板厚度的检查力度,对标志牌反光膜的抽检频率也进行了加强。
2006年1月至2006年8月担任四川省乐宜(乐山―宜宾)高速五通桥连接线(岷江特大桥造价1.9亿)桥梁皇冠crown(中国)官方网站·crown工程师,期间主要从事下部结构的皇冠crown(中国)官方网站·crown工作,在灌注桩施工过程中严格控制导管的埋置深度,避免了断桩质量事故的发生,确保了桩基承载力和桩身质量的完整性,该项目正在建设当中,现主桥已顺利合拢。
2006年8月至2006年11月担任浙江省沪杭甬高速公路桥梁加固及道路维修(工程造价3000万)皇冠crown(中国)官方网站·crown工程师,主要工程皇冠crown(中国)官方网站·crown内容有梁板裂缝的处治、锚杆静压桩施工、新增承台混凝土的浇筑施工及墩台植筋壁厚的加大工作,在皇冠crown(中国)官方网站·crown工作中认真负责,加强巡视、旁站的力度,及时发现问题立即进行处理,其中在桥梁加固施工过程中,发现施工单位在桥台植筋加固中,箍筋的位置及方向配错,及时下达了皇冠crown(中国)官方网站·crown工程师通知单,要求施工单位整改落实,施工单位认识到自己的错误后,毫不犹豫,立即将配错的箍筋全部拆除,重新进行补配,杜绝了质量隐患的发生,维护了业主的利益,确保行车安全。
2006年11月至2007年4月担任福建省永武高速(长春-深圳高速公路福建省永安-武平段,工程造价2亿)桥梁工程师兼任皇冠crown(中国)官方网站·crown组长,该项目已交工验收,全线顺利通车,工程质量优良。
2007年4月至2007年10月担任青岛公路基建项目胶王路(S325省道工程造价3600万)道路工程改造皇冠crown(中国)官方网站·crown组长,负责全线的水稳基层的铺筑、沥青路面的铺筑及苑戈庄拱桥的加固维修皇冠crown(中国)官方网站·crown组织工作,在拱桥卸载前提前与施工单位研究制定可行的卸载方案,保证荷载对称均匀的卸除,保证桥梁的整体稳定性,避免造成旧桥卸载过程中出现坍塌,在卸除荷载后先在桥下搭设加固支撑,才能在旧桥拱圈上浇筑混凝土新拱圈,确保了施工过程的安全性,同时避免了拱圈新浇筑混凝土裂缝病害的出现,得到了业主对皇冠crown(中国)官方网站·crown工作的认同。
2007年10月至2008年4月担任青岛疏港高速管家楼收费站-疏港码头伸缩装置的更换工作(工程造价200万),伸缩装置在车辆重载的重复碾压及常年雨水锈蚀的破坏作用下,很多位移箱都出下了不能滑动、沉降变形现象,如不及时更换会造成桥梁实体工程的破坏,在设计更换的伸缩缝中,有28道MZL-160型伸缩缝,3道MZL-240型伸缩缝,总共31道伸缩装置。
2008年4月至2009年10月担任青岛滨海公路南段一期工程(工程造价4.9亿)总监办技术室主任,承担全线桥涵结构物的技术管理工作和计量工作,全线长35km。在负责计量工作期间,恪守职责,工作严谨,经本人审核的计量文件从未出现过问题和失误,得到业主和总监的一致好评。
2009年10月至2011年5月在青岛海湾大桥(青岛端)接线工程第一皇冠crown(中国)官方网站·crown处任技术室主任,兼任驻第四合同段(工程造价1.2亿)皇冠crown(中国)官方网站·crown组组长,负责第四合同段皇冠crown(中国)官方网站·crown工作的组织实施,由于在工作中承担了相当于总监代表岗位的工作,经总监推荐皇冠crown(中国)官方网站·crown处评议后一致认为本人符合皇冠crown(中国)官方网站·crown“低职高聘”的条件,成功晋升总监代表一职。
2011年5月至2012年12月在山东海阳连理岛大桥担任总监职务,本桥全长1.5km,工程造价1.5亿,为连接陆地到海岛的特大桥。
2012年12月至今在青岛市重庆路北段三标段担任总监代表职务。
山东大学|本科[2006-01/2009-01]
专业:土木工程
类别:土木工程类
2006年1月至2009年1月就读于山东大学土建与水利学院土木工程专业
山东交通学院|大专[1999-09/2002-07]
专业:道路工程
类别:土木工程类
1999年9月至2002年7月就读于山东交通学院土木工程系公路与城市道路工程专业